皆さんこんにちは。　ラグジの中村です。

 

今日は2019年に変更されたSRT　HELLCATについてご紹介します。

 

まず、SRTグレードが2019年から6.2LスーパーチャージドHEMI　V8　SRTエンジンのみになりました。

 

NAのSRT392グレードは2019年から無くなってしまいましたね。

 

2019年からはSRT＝スーパーチャージャーという事ですね。

 

 

最高出力が７０７ＨＰから７１７ＨＰへパワーアップ！

 

アクセルを踏み込むとスーパーチャージャーの甲高い音と共に強烈に加速します。

 

 

2019年からの仕様変更でエクステリアで目立つのがデュアルスクープフード。

 

正直、2018年モデルまでのヘルキャットボンネットフードが良いと思っていましたが、

 

実物を見ると甲乙つけがたいですね。

 

利点としてはエンジンルームが濡れない事でしょうか。

 

 

ここのダクトから水が入ってしまうんですよね。

 

6.2LスーパーチャージドHEMI　V8　SRTエンジンはかなり高温になるので

 

熱を逃がすための設計に。

 

どちらもデザイン性が良いのでお好みで。

 

個人的に2019年最大の変更と思うのが・・・・・・。

 

 

テクノロジーグループのオプション選択が出来るようになりました。

 

テクノロジーグループを選択しますとオートハイビーム、レインセンシティブウインドシールドワイパー

 

アダプティブクルーズコントロール、フォアードコリジョンワーニング（前方衝突警告）が

 

純正オプションとして付きます。

 

見た目の判断は、ロアバンパーグリル内のレーダーの有無です。

 

2018年まではヘルキャットのオプションになかったですが、

 

2019年から選択できるようになりました。

 

さらにテクノロジーが追加された2019年SRT HELLCAT。

 

かなり魅力的です。

 

 

純正ホイールは２０インチ　９．５Jローグロスブラックホイール。

 

ブレーキはブレンボ６ＰＯＤ　スリットローター

 

タイヤはＰ　ＺＥＲＯ　２７５/４０Ｒ２０が装着されています。

 

ハイパフォーマンスな走りに対応出来るスペックになっています。

 

 

インテリアはＳＲＴ専用アルカンターラシート。

 

高級車に使用されているナッパレザーを使用しています。

 

オプションのパワーサンルーフ付きです。

 

 

ＵＳＢポートでお持ちのスマートフォンを接続するとアップルカープレイｏｒアンドロイドオートが使えます。

 

Ｓｉｒｉも使えますし、マップの音声案内ももちろん日本語！

 

かなり画期的です！

 

音楽も１００％ハーマンカードンの機能を使えるのでお勧めです。

 

 

 

 

ＳＲＴモードはストリート、スポーツ、トラックの３つの走行モードが選択出来ます。

 

 

カスタムメニューでお好みの設定にする事も可能です。

 

 

男心がくすぐられる機能が多数付いています。

 

見た目、性能、高級感が全て詰まったＳＲＴ　ＨＥＬＬＣＡＴ。

 

スーパーカーに引け劣らないスペックです。

 

是非体感してみてください。

 

弊社ヘルキャット販売台数№1を自負しております。

 

ダッジ　チャレンジャーの事ならお任せください！

 

お問い合わせお待ちしております。

 

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